Nordsee schrieb:
nehmen wir mal HBB , der Verdampfer wird durch das Flugloch eingeführt.
Das ist Schnee von gestern. Heute arbeiten wir mit Umluft, das ist effektiver geht schneller und ist im Verglich zum alten System relativ sicher geworden.
Nordsee schrieb:
Aus allen Ritzen der HBB dringt Rauch hervor,schlägt sicher nieder und das noch bei z.B. 12 maliger Anwendung,weil 12 HBB.
Auch Schnee von gestern. Man arbeitet sogar mit offenen Flugloch.
Nordsee schrieb:
Ich will das nicht weiter vertiefen,ausmalen,-mir graut.
Mir graut auch wenn ich solche Beiträge lese. ;(